El Audi Q8 destaca entre los demás modelos de la marca por sus acabados lujosos, por su amplio espacio y por toda la conectividad al alcance del conductor. Pero el SUV premium también tiene versiones respetuosas con el medioambiente. Descubre la gama ECO del Audi Q8.
Esas versiones están equipadas con la tecnología Mild-Hybrid (MHEV). De esta manera se aumenta su eficiencia, convirtiendo al Audi A8 en un coche que luce la pegatina Eco de la DGT.
Cómo son los Audi Q8 ECO
El sistema eléctrico principal de 48 voltios incorpora una batería de iones de litio y un alternador. Esto supone para la conducción fases de circulación en modo de propulsión por inercia, hace que el sistema Start&Stop pueda funcionar a una velocidad de 22 km/h y en la frenada puede recuperar hasta 12 kW de energía, que van directos a la batería.
Versiones ECO del Audi Q8
En total, el Audi Q8 cuenta con 5 versiones de estas características:
- Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic. Dentro de la gama diésel nos encontramos con este motor con inyección directa y turboalimentación, que impregna de dinamismo la conducción. Con tracción permanente quattro, presume de 231 CV y de un consumo medio que oscila entre los 8,2 y 8,7 l/100km.
- Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic. Con las mismas características que el anterior, pero con una potencia de 286 CV. Su consumo también es algo superior, de entre un 8,2 y un 8,8 l/100km.
- Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic. Esta es la única versión gasolina ECO de este SUV. Su motor es 3.0 V6 Twin-Turbo con una potencia de 340 CV. En cuanto a los consumos, oscilan entre 10,3-11,1 l/100km.
- Audi SQ8. Este diésel biturbo puede presumir de ser un 4.0 TDI con 435 CV y un par máximo de 900 Nm entre 1.250 y 3.250 rpm. Gracias al sistema Mild-Hybrid puede recuperar hasta 8kW en las fases de deceleración y también cuando circulamos entre 55 y 160 km/h.
- Audi RS Q8. El SUV más potente de la gama Q de Audi es un ejemplo de deportividad y rendimiento. Está equipado con un V8 4.0 que entrega 600 CV de potencia, 800 Nm de par entre 2.200 y 4.500 rpm y se combina con una caja tiptronic de ocho velocidades. Cuenta además con especificaciones propias como la suspensión neumática adaptativa deportiva, que incluye un ajuste específico de los amortiguadores RS.